Turismo

I 10 ponti più pericolosi del mondo

Le persone gefirofobiche hanno sempre il terrore dei ponti. Per le persone con acrofobia, anche attraversare alcuni ponti può essere difficile.

Ma in alcuni casi, l'orrore è davvero l'unica reazione normale. Ecco 10 ponti che fanno tremare le gambe di tutti.

10. Royal Gorge Bridge, Colorado, USA


Fino al 2001, Royal Gorge era considerato il ponte più alto del mondo. Fu costruito nel 1929 per soli $ 350.000. Il ponte si estende per 384 metri attraverso la maestosa gola reale e solo 291 metri lo separano dal fiume Arkanazas. Occasionalmente, zattere, combattendo contro gli elementi, scorrono lungo il fiume turbolento.

La costruzione è durata 6 mesi. Ognuna delle due funi principali pesa 200 tonnellate ed è composta da 2.100 singole funi intrecciate insieme. Il ponte è formato da 1292 tavole imbullonate alla base. Non ci sono travi verticali, quindi il ponte oscilla dal movimento. E questo è molto confuso quando attraversi una gola con un torrente impetuoso sottostante.

Se non sei in alcun modo determinato ad attraversare il ponte da solo, puoi sempre raggiungere l'altro lato con la funivia in cabina senza stress inutili.

9. Ponte sospeso Titlis Cliff Walk, Svizzera


Per attraversare il Titlis Cliff Bridge, devi prima salire sulla cima del Monte Titlis. Successivamente, devi attraversare la grotta del ghiacciaio attraverso un tunnel sotterraneo.

Il ponte sospeso si trova ad un'altitudine di 3000 metri sul livello del mare. La lunghezza è di 100 metri e la larghezza è di solo 1 metro. Si estende da roccia a roccia nelle Alpi svizzere. C'è un abisso con una profondità di circa 500 metri sotto di esso. Bastano solo 150 passi sull'abisso per arrivare dall'altra parte.

Poi si può salire con la seggiovia Ice Flyer fino in cima all'altro lato del ghiacciaio. Sorprendentemente, nessuno sale in cima inizialmente dall'altra parte.

8. Marienbrucke, Germania


Il Marienbrücke (Ponte della Regina Maria) si trova nella tenuta del Castello di Neuschwanstein in Baviera. Il bellissimo castello si erge in cima a una scogliera e sembra così favoloso che sembra che una principessa viva lì con una coppia di draghi. Il ponte stesso è ugualmente impressionante. Si trova a 90 metri sopra il fiume Pellat e offre una vista mozzafiato sul castello.

Il ponte è stato costruito esclusivamente per godere della bellezza del territorio circostante. Prima di allora, sul territorio c'erano piccoli posti di osservazione, dove il re Massimiliano II poteva ammirare il castello. Nel 1840 commissionò la costruzione del ponte come regalo di compleanno per sua moglie Maria. Fortunatamente, amava stare in montagna e ammirava sinceramente l'altezza.

7. Puente De Ojuela, Messico


Anche la strada che porta a Puente de Ojuela non è di per sé facile e piacevole, e il ponte stesso è generalmente terrificante. La lunghezza è di circa 300 metri, la larghezza è inferiore a uno. Corre a 100 metri sopra la gola. Ora solo i turisti camminano qui, ma in passato gli animali carichi venivano trasportati dall'altra parte.

Il ponte è stato costruito nel 1898. Lo scopo principale era quello di trasportare oro e argento dalle miniere locali, nonché di fornire rifornimenti per i lavoratori. Camminare fa ondeggiare il ponte, quindi è meglio tenersi ai corrimano. Gli spazi tra le tavole sono sufficientemente ampi per godersi la bellezza della valle. A meno che, naturalmente, tu non abbia il coraggio di guardare in basso. Il movimento dei turisti avviene contemporaneamente in due direzioni, il che causa alcuni disagi sotto forma di collisioni.

I temerari che hanno attraversato il ponte possono visitare il museo cittadino e una delle miniere abbandonate. Curiosamente, la struttura è stata progettata dalle stesse persone del famoso ponte di Brooklyn.

6. Il ponte sospeso di Ghasa, Nepal


Questo ponte dovrebbe essere chiamato oscillante piuttosto che sospeso. A causa dell'altitudine e dei forti venti, ondeggia minacciosamente quando è attraversato da gente del posto e visitatori.

In effetti la struttura è molto solida, anche se a prima vista non lo sembra. Viene utilizzato principalmente per guidare il bestiame ai pascoli. Il ponte è stato originariamente costruito per alleviare la congestione in altri incroci. Si scopre che gli ingorghi si verificano non solo nelle megalopoli. Allo stesso tempo, gli animali vengono messi sui paraocchi sopra gli occhi in modo che non si facciano prendere dal panico quando attraversano. È abbastanza giustificato.

5. Ponte di vimini della valle di Iya (Iya Kazurabshi), Giappone


Un ponte insolito si trova nella valle giapponese di Oia, tra montagne e sorgenti termali. La lunghezza della traversata è di 45 metri e il fiume Yoshino scorre 14 metri più in basso. Anche se questo ponte non è il più inquietante, ma è molto particolare.

Per crearlo, sono stati utilizzati rampicanti di actinidia relativamente resistenti. Anche questa pianta non è del tutto adatta a scopi edilizi a causa della sua fragilità e tendenza a marcire.

Ma dicono che l'actinidia acuta è stata scelta deliberatamente, in modo che in caso di invasione fosse possibile distruggere rapidamente l'attraversamento e impedire a un esercito nemico di invadere l'insediamento.

I lavori di restauro vengono eseguiti ogni tre anni. Su entrambi i lati, le viti sono legate ad alti cedri. Nel nostro tempo pacifico e calmo, ci sono corde d'acciaio all'interno delle viti. Quindi, per ogni evenienza. Gli ampi spazi tra i pioli offrono una splendida vista sul fiume sottostante. Quando si passa il ponte, ondeggia con forza. È abbastanza per spaventare la maggior parte dei turisti.

4. Ponte Q'eswachaka, Perù


Il ponte Kesuachaca si trova sulla Royal Inca Road che attraversa le Ande. È il miglior esempio rimasto di un ponte sospeso della cultura antica. In passato, i ponti erano essenziali per unire e rafforzare l'impero Inca, ma continuarono ad essere utilizzati nei secoli successivi.

Per creare sono state utilizzate fibre naturali, da cui sono intrecciate la base, i corrimano e i legami verticali per la sicurezza. Su entrambi i lati, le funi erano attaccate a pilastri di pietra. Se necessario, i valichi venivano distrutti per proteggerli dall'invasione di estranei. Pertanto, molti ponti furono bruciati durante la conquista spagnola. Va notato che attraversare il ponte non dà molto piacere. La struttura è molto smossa e attraverso di essa è ben visibile il fiume che scorre sotto.

Ogni anno, le comunità locali tengono una cerimonia per rinnovare il ponte. Per cominciare, i residenti raccolgono l'erba e ne intrecciano le corde. Inoltre, entrambe le parti fanno sforzi congiunti per assicurarli su ciascuna banca. Il vecchio ponte viene distrutto solo dopo che il nuovo è completamente pronto. Ogni comunità inizia a lavorare dalla sua parte, e nel mezzo si incontrano. La ricostruzione completa richiede circa 3 giorni. Poi tutti si radunano per la festa di apertura con musica e balli tradizionali.

3. Ponte Kuandinsky (Kalarsky), Russia

Il ponte collega le rive del fiume Vitim. La sua lunghezza è di 570 metri. Concepito originariamente come ponte ferroviario provvisorio, è ora un attraversamento non ufficiale per il trasporto su strada. Sebbene non sia del tutto corretto chiamare questa costruzione un "ponte". La larghezza non supera i due metri, non ci sono ringhiere, oltre ad altri accorgimenti che proteggerebbero le auto dalla caduta nell'acqua gelata. A causa delle dure condizioni, le lamiere d'acciaio si sono arrugginite e le traversine di legno sono marcite. Non sono stati eseguiti lavori di riparazione, poiché la compagnia ferroviaria che lo ha costruito non ha avuto bisogno di gestirlo. Nessuno è responsabile di una struttura fatiscente.

Forse il freddo costante ha annebbiato le menti della gente del posto quando hanno iniziato a usare il ponte come scorciatoia per attraversare il fiume.I veicoli pesanti danneggiano le traversine e i buchi risultanti vengono sigillati frettolosamente con assi di ricambio o detriti in giro. Cioè, i conducenti sono costretti a scendere dall'auto e rattoppare letteralmente la strada lungo la strada. Inoltre, come sai, l'umidità rende il legno estremamente scivoloso, il che chiaramente non facilita il movimento.

2. Ponte sospeso in vetro (Hongyagu Bridge), Cina


A volte può sembrare che i ponti siano progettati da persone perverse con inclinazioni sadiche. Un esempio è il ponte inaugurato nella provincia di Hebei, nella Cina orientale, alla fine del 2017. Si estende per 488 metri tra due scogliere a un'altitudine di circa 220 metri. Questo da solo è sufficiente per rendere la maggior parte delle persone davvero nervosa. Per aggiungere altro combustibile al fuoco, gli ingegneri hanno realizzato il pavimento della struttura in vetro. Così, i visitatori hanno una magnifica vista sulla valle sottostante e c'è la sensazione agghiacciante che in qualsiasi momento potrebbero fallire. Ma anche questo non sembrava bastare e si è deciso che quando si cammina il ponte dovesse oscillare un po' per aumentare l'emozione.

I pannelli sono realizzati in vetro estremamente resistente e hanno uno spessore di soli 4 centimetri. Sebbene forti dubbi sull'affidabilità sorgono nell'anima, quando questo è tutto ciò che separa dalla morte certa. Si dice che la struttura sia in grado di supportare 2.000 persone alla volta. Ma nelle misure di sicurezza, non verranno lanciati più di 600 visitatori. Per proteggere il vetro da graffi e danni, i turisti devono indossare speciali copriscarpe. Sembra ovvio, ma chi l'avrebbe mai detto.

Lungo il perimetro, l'amministrazione ha collocato dipendenti che forniscono assistenza a persone che non possono resistere a una prova così difficile. Dopotutto, tra le altre cose, i designer hanno anche aggiunto effetti sonori. Ad ogni passo, si sente il rumore del vetro che si spezza sotto i piedi.

1. Ponte sospeso Hussaini, Pakistan


Questa struttura difficilmente può essere definita un ponte. Ora vediamo una nuova versione migliorata. Il primo era molto peggio ed è crollato a causa del maltempo. Il ponte è fatto di corde e tavole. Un vento gelido e costante la scuote violentemente e sotto scorre l'ampio fiume Hunza. La gente del posto afferma che durante la traversata sono morte almeno 10 persone.

La maggior parte dei turisti non rischia di fare più di qualche passo attraverso il ponte. E poi solo per uno scatto spettacolare, per poi tornare in salvo. Sfortunatamente, gli abitanti locali sono semplicemente costretti a usare questo traghetto per mancanza di altre opzioni. Spesso portano anche carichi pesanti sulla schiena.