Tutti gli oli per autoveicoli in commercio si dividono in tre categorie a seconda della loro composizione:
- minerale,
- semi sintetico,
- sintetico.
Ma se possiedi già un'auto, probabilmente conosci queste informazioni. L'assortimento della merce è abbastanza ampio e vario. Per convincersene basta seguire il link https://pn.com.ua/ct/3301/. Di norma, il produttore indica il tipo di olio sul contenitore. Ma per trovare l'olio giusto non basta saper leggere.
I criteri per gli aspetti del funzionamento del motore, come la protezione dal surriscaldamento e la sua funzionalità, dipendono principalmente dal grado di viscosità dell'olio. Per il periodo estivo è meglio scegliere un olio denso, in quanto è in grado di mantenere il suo volume anche a temperature particolarmente elevate. Per l'inverno, al contrario. Gli oli sintetici e minerali sono i migliori per lavorare al freddo.
Il parametro della densità di consistenza ha tre indicatori: SAE, API, ACEA
La selezione dell'olio per auto secondo SAE include due criteri: il tipo di olio e il chilometraggio dell'auto. Per gli acquirenti, SAE è il principale punto di riferimento, poiché le informazioni sul contenitore sono evidenziate in grassetto a caratteri grandi.
Il tipo di olio SAE comprende tre classi: estate, tutte le stagioni e inverno. Questi ultimi sono contrassegnati da una lettera (W).
Per la marcatura degli oli motore invernali, vengono utilizzate 6 classi: 0 W, 5 W, 10 W, 15 W, 20 W, 25 W. Il numero che precede la lettera indica la temperatura minima fuori bordo alla quale è meglio utilizzare questo olio. Il numero dopo la lettera indica il grado di viscosità della composizione.
Gli oli estivi hanno 5 classi: 20, 30, 40, 50 e 60. Di conseguenza, i numeri indicheranno la temperatura massima dell'aria, che è ottimale per il funzionamento della composizione.
Gli oli per tutte le stagioni combinano tutti i punti di forza delle opzioni precedenti. Sono contrassegnati come segue: SAE 5W-40, SAE 10W-30. Il numero davanti alla lettera indica la viscosità dell'olio alla temperatura minima, e dopo la lettera alla massima.
Se decidi di utilizzare olio motore multigrado, per il nostro paese, gli esperti consigliano di scegliere esattamente 10 W.
L'opzione successiva è la corrispondenza del chilometraggio. In questo rapporto, il primo numero indicherà il% di chilometraggio dalla risorsa pianificata e il secondo - la marcatura dell'olio motore consigliato:
- fino a 25 - SAE 5W-30 / 10W-30 (tutte le stagioni)
- 25-75 - 5W30 / 10W30 (inverno), SAE 5W-40 (tutta la stagione)
- oltre 75 - SAE 5W40 / 10W40 (inverno), SAE 5W-40 (tutte le stagioni)
Successivamente, passiamo alla selezione per API, che, a seconda delle proprietà operative, si suddividono in:
- formulazioni per motori a benzina contrassegnate con "S";
- liquidi a risparmio energetico, marcati "CE";
- gli oli per motori diesel sono designati con la lettera "C";
- formulazioni universali per motori a benzina e diesel denominate “API SN / CJ”.
L'ultima opzione di selezione è con l'aiuto di ACEA. Questa classificazione è utilizzata da ACEA in Europa ed è un elenco dei requisiti più rigorosi per la progettazione e il funzionamento del motore. Questa classificazione ha solo 3 classi:
- per i motori diesel e benzina delle autovetture, vengono selezionati gli oli contrassegnati con "A / B";
- se un'autovettura alimentata a gasolio o benzina è dotata di catalizzatore e filtri antiparticolato, scegliere l'olio contrassegnato con "C";
- Gli oli motore contrassegnati dal simbolo "E" sono adatti per autocarri e attrezzature speciali funzionanti con motori diesel.
Ogni classe ha le sue sottoclassi. A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 o C1, C2 e C3. Servono per indicare alcune caratteristiche tecniche della vettura.
I produttori di petrolio rinomati in genere elencano le capacità in tutti e tre i gradi sotto ciascuna delle abbreviazioni SAE, API e ACEA. Ma la maggior parte degli acquirenti, quando scelgono, si concentra solo sui primi valori.
