10 auto rare di cui non hai sentito parlare

Centinaia di persone in tutto il mondo sono appassionate di collezionismo. Alcuni raccolgono opere d'arte, altri - manufatti dei secoli passati, utensili, oggetti per la casa. E c'è una categoria speciale di collezionisti la cui passione sono le cose rare, uniche che sono state a lungo un vero tesoro per qualcuno. Che ci crediate o no, ci sono persone che possono sborsare $ 1,2 milioni per un vaso decorativo da soggiorno o una finestra del bagno! È esattamente così che, con la passione per gli aggeggi rari e stravaganti, il commercio è iniziato nei tempi antichi: se qualcun altro ha una cosa rara simile, può essere scambiata con qualcosa. Ed è naturale che una persona accumuli cose rare, perché lo distinguono dalla massa. I desideri e i bisogni umani non si indeboliranno mai: hanno governato il mondo dall'inizio della storia fino ai giorni nostri.

Automobili! La più grande passione maschile. Così è stato nel secolo scorso, e così sarà in un lontano futuro. Alcuni modelli, soprattutto in carrozzerie d'epoca della prima metà del Novecento, divennero molto apprezzati dai collezionisti più ricchi del mondo, che dedicavano ogni minuto libero alla caccia di un altro raro esemplare. Per non affogare nelle migliaia di modelli diversi che sono emersi nei decenni di produzione automobilistica, abbiamo compilato un elenco di 10 delle auto più rare al mondo di cui potresti non aver mai sentito parlare. L'elenco è stilato in base al grado di popolarità e notorietà dei modelli, il costo è indicato al momento dell'uscita.

10. Packard Pantera

Questa bellezza aggraziata e aggraziata è pienamente all'altezza del suo nome: Pantera. Ha il design più sorprendente, elegante e unico per la sua epoca, la sua parte anteriore ricorda la faccia di un gatto. Il concept Packard Panther aveva lo scopo di mostrare l'auto del futuro, mentre il design della maggior parte dei modelli degli altri produttori è rimasto sostanzialmente invariato negli ultimi anni. E, naturalmente, piani ambiziosi sono stati combinati con una meticolosa attenzione ai dettagli.

La Packard Company progettò di rilasciare un grande lotto di nuove macchine, ma alla fine degli anni '50 la produzione non era ancora stata completamente sviluppata e la Panther rimase un pezzo raro e unico. Ma quanto era raro, altrettanto geniale! La Packard Panther era disponibile per circa 800.000 dollari. Che tu ci creda o no, se la guardi dal davanti, vedrai che il paraurti e la griglia di questa vettura formano la sagoma di una pantera, che è una delle sue caratteristiche più riconoscibili.

9. Tucker 48

Come suggerisce il nome, questa vettura è stata rilasciata nel 1948, cioè molto, molto tempo fa, il che ci racconta il suo notevole valore. Guardando questa macchina, vediamo che era un periodo di macchine davvero GRANDI. Qualsiasi uomo negli anni Quaranta non era contrario a guidare una berlina personale, ma spesso aveva anche bisogno di portare la sua famiglia con sé. Immagina di guidare un tale gentiluomo, in giacca doppiopetto e cappello fedora, con due bambini (un maschio e una femmina) sul sedile posteriore, con un'affascinante hostess alla sua destra - e tutto questo in un'auto che ruggisce come un leone, non appena lo inizi.

Questo modello grande e potente è stato progettato da Preston Tucker, ma ne sono nati solo 51. La società di Tucker è fallita ed è fallita, e da allora "quarantottesimo" è una delle auto più rare al mondo. Nel 1988, in occasione del 40 ° anniversario del nostro eroe, è stato girato il film "Tucker - a man and his dream", dedicato a Preston Tucker e alla sua idea. In questi giorni, il costo di un'auto è stimato in 1,2 milioni di dollari.

8. Aston Martin Bulldog

Se parcheggi nelle vicinanze dell'Aston Martin Bulldog e della DeLorean, potresti avere l'impressione che siano solo vecchi e nuovi modelli della stessa auto, hanno così tanto in comune. E la forma complessiva tozza, come un'auto da corsa, e le porte che si aprono verso l'alto sono i biglietti da visita di questi modelli. Il Bulldog può anche essere scambiato per uno dei vecchi modelli Lamborghini. Il design distintivo di Lamborghini è conosciuto in tutto il mondo e solo un'auto è riuscita a riprodurre questa forma aggraziata e questo stile elegante: l'Aston Martin Bulldog.

In generale, Aston Martin ha sempre cercato di mantenere il design delle sue auto in modo classico, anche nei modelli moderni, ma non tutti possono essere paragonati al Bulldog. Le porte che si aprono come parafanghi sono una caratteristica unica di questo veicolo. Aston Martin intendeva produrre un'edizione limitata di 25 auto per testare le acque per le vendite future, ma alla fine ne fu costruita solo UNA. Oggi il suo prezzo è di $ 1,3 milioni.

7. Mercedes Benz 300SL ad ala di gabbiano

Continuando il tema delle auto con porte "verticali", la Mercedes Benz 300SL è un buon esempio di coupé di lusso, non peggiore delle attuali coupé di lusso, che, nonostante il prezzo esorbitante, vengono vendute nelle concessionarie in quantità enormi. La Mercedes Benz 300SL rappresenta la perfetta combinazione di rarità e costo elevato. Questo bell'uomo è stato prodotto per circa due anni, fino a quando nello stabilimento è stato sviluppato il concetto di una roadster completamente nuova. Nonostante la non lunghissima storia di produzione, questa vettura riuscì a diventare famosa come una delle più veloci per l'epoca.

Tutto questo, oltre a un motore potente (3 litri, da cui il "300" nel nome) e il classico design coupé europeo fanno della 300SL una delle auto più preziose e costose al mondo. Il suo prezzo oggi è di $ 1,5 milioni, ma milioni di dollari e chilometri orari possono essere in grado di descrivere la delizia ultraterrena che provi mentre sei seduto al volante di questo uccello d'acciaio, spiegando le sue ali in volo a bassa quota sulla terra fredda?

6. Talbot Lago Grand Sport

Wow Talbot Lago! Sembra proprio una Batmobile, tranne un po' meno fantastica. C'è anche una forte somiglianza con la parte anteriore della Talbot e l'annata Aston Martin; per "vintage" intendo il concetto di design incarnato nel DB-5, familiare dai film di James Bond. La parte posteriore dell'auto, sebbene sembri una curva modellata, dà ancora l'impressione che il corpo dell'auto sia allungato. Questa è una delle principali caratteristiche distintive del modello.

Talbot lago Grand Sport starebbe benissimo anche in un corteo presidenziale, la sua stessa forma, design e prezzo tradiscono l'appartenenza all'alta società. In breve, se aggiungiamo un tocco di elegante design Aston Martin alla potente auto quasi da corsa, otteniamo il Lago. Nell'intera storia di questo marchio leggendario, sono state prodotte solo 12 copie della Talbot Lago Grand Sport e ciascuna ti costerà $ 2,5 milioni.

5. Porsche 916

Siamo così abituati all'immagine di Porsche, che si è formata nella nostra mente nel corso di diverse generazioni, che ci viene in mente ogni volta che vediamo questo nome, indipendentemente dal modello che abbiamo di fronte. Forse il fatto è che Porsche è stata fedele a un concetto per molti anni e la nostra immaginazione non è da biasimare. Per molti anni, Porsche ha cercato di mantenere un concetto di design Gecko coerente nel maggior numero possibile di modelli. Ma qualsiasi leggera piegatura, ammaccatura o taglio può fare una grande differenza per l'esperienza complessiva del design! E gli ingegneri Porsche sono stati in grado di trovare una brillante via d'uscita dalla situazione, dimostrandolo nella 916.

L'influenza del design Gecko è ancora forte, soprattutto nell'abitacolo, ma le differenze sono tante e sorprendenti. È stata rilasciata una serie di 11 di queste bellezze, di cui una è stata inviata negli Stati Uniti. Davvero, un esemplare raro! La sua velocità massima è di 145 mph (circa 233 km / h), che è una delle velocità più alte al momento dell'inizio della produzione del "novecentosedicesimo", cioè all'inizio degli anni '70. Il costo di questo modello è stato recentemente di circa $ 3 milioni.

4.1954 Oldsmobile F-88

Il 1954 fu l'anno in cui le cose che oggi chiamiamo "classiche" o "vintage", comprese le auto, erano appena agli inizi nella mente delle persone. L'irrefrenabile desiderio di una vita meravigliosa ha portato nelle strade un'intera armata di auto potenti, eleganti e memorabili, tra cui l'Oldsmobile F-88.Oldsmobile ha certamente sempre evitato colori audaci e forme audaci nei suoi progetti di auto. In quegli anni le vetture erano solide e solide, a differenza delle copie odierne. Sebbene le auto moderne sembrino alieni provenienti da un lontano futuro, i produttori hanno recentemente cercato di aderire al principio di "economia" in modo che l'auto occupi il minor spazio possibile.

Oldsmobile ha raccolto nel suo design tutti i segni di ciò che oggi chiamiamo "classico" e "vintage". Immagina che viaggio avrebbe potuto essere questo miracolo della tecnologia, e persino tornare a quei benedetti anni Cinquanta. Nonostante il motore a V di otto cilindri con una capacità di 250 CV, questo bell'uomo, sfortunatamente, non era destinato a ruggire per le strade della città. Solo quattro auto di questo modello hanno avuto la fortuna di uscire dai cancelli della fabbrica. Se qualcuno vuole diventare proprietario di uno di loro, dovrà sborsare 3,5 milioni di dollari.

3. Ferrari 250 GT Spyder Convertibile

La Bella Italia! Che in traduzione significa: bella Italia. Questo paese ha qualcosa da vantare per i suoi ospiti: belle donne, paesaggi, persone interessanti di ogni tipo e uno stile unico, cucina famosa in tutto il mondo e romanticismo senza fine. Oh, ho quasi dimenticato di menzionare le loro splendide auto, che sono esempi di qualità costruttiva nel corso della loro storia di produzione. La Ferrari si vede spesso per le strade delle città italiane, ma anche fuori. E sono venduti per milioni di dollari! Ma non questo modello; non percorre le stesse strade con i comuni mortali.

La Ferrari 250 GT Spider Convertible è UN pezzo, perché dopo l'uscita di questo modello tutti gli altri erano in una coupé. L'unica auto mai prodotta è stata acquistata dal collezionista di auto Bob Lee ed è ancora nella sua collezione fino ad oggi. Il costo di questa vettura unica è attualmente stimato in $ 10 milioni, quindi se il tuo cognome è Trump o Gates, hai la possibilità di riempire il tuo garage con uno stallone d'acciaio italiano!

2.1921 Helica De Leyat

Signore, questa non è una macchina?! Se ti riprendi e provi a guardarlo tecnicamente, puoi vedere che questo miracolo è su quattro biscotti. Ok, non biscotti, ma cerchi. No, anche tagliala, non la chiamerò ruote! Indossano pneumatici con battistrada. Un corno di dimensioni nobili attira l'attenzione, più simile a una pipa, che sporge in avanti alla maniera di un corno. In generale, la sua parte anteriore sembra la parte posteriore e dalla parte posteriore l'auto sembra essere davanti. Tutto è confuso in questo Frankenstein! Ha un'enorme elica davanti, come quelle che si trovano sull'hovercraft.

Il fatto è che è stato prodotto negli anni '20. All'inizio degli anni '20. In effetti, è una delle auto più antiche sopravvissute e sicuramente una delle più rare. Sono stati prodotti solo 30 pezzi. Hanno prodotto tali auto in Francia e gli ingegneri francesi in quegli anni hanno cercato di trovare un nuovo approccio all'industria automobilistica. Una delle aree di sviluppo è stata il concetto di "aereo senza ali", cioè un'auto con un motore a elica. L'enorme elica del rotore davanti avrebbe dovuto dare al passeggero seduto dietro l'autista la sensazione di volare su un aereo. Questa gigantesca elica tirò dietro l'auto e le persone volarono lungo la strada, come se nel cielo.

1. Rolls-Royce 15 HP

La Rolls-Royce 15 HP è di gran lunga il veicolo più raro e unico al mondo. Rendendosi conto che la loro auto avrebbe rivoluzionato il trasporto, Charles Rolls e Hendry Royce lanciarono un modello che divenne il loro orgoglio e il punto di partenza per il successo del loro marchio. La produzione iniziò nel 1904, agli albori del '900, quando comparvero le prime carrozze motorizzate, che dal secolo scorso fecero una vera e propria rivoluzione nei trasporti.
Sin dai tempi antichi, l'umanità non conosceva altro mezzo di trasporto che un cavallo. Il massimo della producibilità si concentrava nella carrozza, dove veniva imbrigliato il cavallo.

E così, all'alba di un nuovo secolo, appare un vero miracolo del progresso tecnico: una carrozza che si muove da sola. Senza cavallo, contrariamente a secoli di esperienza! Riuscite a immaginare quanto sia stato emozionante organizzare la produzione di qualcosa del genere in quell'epoca? Sono state prodotte solo sei Rolls-Royce 15 HP e solo UNA è sopravvissuta fino ad oggi. Il nome dell'auto deriva dalla potenza del motore di 15 CV, che per gli standard odierni sembra molto modesta, se non ridicola. Ma in quegli anni, un motore del genere era percepito in un modo completamente diverso.

Una vera bestia! Sebbene il suo design non appaia molto elegante rispetto a quelli moderni, in quegli anni tutte le auto sembravano così. L'"ultima dei Mohicani" Rolls-Royce 15 HP può essere vista ai saloni automobilistici di tutto il mondo. Data la sua veneranda età, la Rolls-Royce 15 HP non ha più un prezzo di vendita come le altre vetture del nostro listino, ed è già preziosa come pezzo da museo. Ma le compagnie assicurative che si prendono cura di lui stimano il costo di questa istanza in 35 milioni di dollari.