7 meraviglie del mondo moderno

La CN Tower a Toronto, l'Empire State Building a New York e il Canale di Panama sono alcune delle meraviglie ingegneristiche dell'era moderna. Nel 1994, l'American Society of Civil Engineers (ASCE) ha compilato un elenco delle sette meraviglie del mondo moderno per rendere omaggio ai più grandi successi dell'ingegneria civile del XX secolo.

7. Ponte Golden Gate

Il Golden Gate Bridge è un ponte sospeso che si estende attraverso lo Stretto del Golden Gate (larghezza dello stretto 1,6 km, lunghezza 4,8 km), che collega la Baia di San Francisco con l'Oceano Pacifico. Il ponte collega la città di San Francisco, in California, e la contea di Marin.

Il Golden Gate Bridge è una delle meraviglie del mondo moderno ed è stato nominato il ponte più fotografato al mondo dalle principali guide turistiche.

6. Empire State Building

Una delle sette meraviglie del mondo moderno, l'Empire State Building, si trova sull'isola di Manhattan a New York. Questo grattacielo di 102 piani raggiunge un'altezza di 443,2 metri e per quasi 40 anni è stato l'edificio più alto del mondo.

L'Empire State Building è considerato un simbolo della cultura americana, appare più di una volta in televisione, nel cinema e nella letteratura. Quasi 110 milioni di persone hanno visitato questo punto di riferimento di New York. Il ponte di osservazione all'86° piano offre una vista impressionante dell'intera città.

5. Torre CN

La CN Tower di 555 metri è un altro miracolo moderno del nostro mondo, il che significa che è inclusa nell'elenco delle sette meraviglie del nostro tempo. La torre, costruita nel 1976, si trova nel capoluogo di provincia dell'Ontario. Per 34 anni dal completamento della costruzione, ha portato il titolo di struttura più alta senza supporto.

Oggi, la CN Tower, la struttura non supportata più alta dell'emisfero occidentale, è un simbolo di Toronto e del Canada. Più di due milioni di persone visitano la CN Tower ogni anno.

4. Tunnel sotto il Canale della Manica

Il tunnel sotto la Manica, o Eurotunnel, è un tunnel che scorre sotto il Canale della Manica e collega due città: Dover, in Inghilterra, e Calais, in Francia. Il tunnel è lungo 50,5 km, di cui 37,9 km sott'acqua. Il punto più basso raggiunge i 76,2 metri.

La velocità massima consentita del treno è di 160 km/h. Diverse linee ferroviarie operano sulla linea Eurotunnel: treni passeggeri Eurostar ad alta velocità, treni navetta passeggeri e treni merci Eurotunnel Shuttle e treni merci internazionali.

La costruzione del tunnel è iniziata nel 1988 e la sua apertura è avvenuta nel 1994. Dalla costruzione dell'Eurotunnel, si sono verificati costantemente tutti i tipi di emergenze legate agli incendi e al freddo. Anche in passato, gli immigrati clandestini hanno cercato di entrare nel Regno Unito attraverso un tunnel. Nonostante questi problemi, il tunnel sotto la Manica è una delle sette meraviglie del mondo moderno.

3. Diga "Itaipu"

La diga di Itaipu è il più grande progetto idroelettrico situato sul fiume Parana al confine tra Paraguay e Brasile. Questo progetto è un'impresa internazionale completata nel 1984. capacità di generazione della stazione - 14 GW.

Ci sono 20 generatori coinvolti nel progetto, di cui 10 funzionano alla frequenza di 60 Hz del Brasile e gli altri 10 alla frequenza di 50 Hz del Paraguay.

2. Progetto Delta / Progetto Zuidersee

Il Progetto Delta è uno dei più grandi progetti di ingegneria del XX secolo nei Paesi Bassi. Il progetto prevedeva la costruzione di un enorme sistema di dighe, dighe, sistemi di drenaggio dell'acqua e lavori di ripristino del terreno.

Il progetto Zuidersee comprendeva la chiusura di una sezione d'acqua nella baia del Mare del Nord e il drenaggio del terreno. Il progetto mira a combattere le inondazioni e aiutare l'agricoltura.

1. Canale di Panama

Il Canale di Panama, un corso d'acqua artificiale lungo 77 chilometri situato nello stato di Panama, è una delle sette meraviglie del mondo moderno. Attraverso l'istmo di Panama, collega gli oceani Pacifico e Atlantico, svolgendo così una funzione vitale di facilitare il commercio marittimo internazionale.

Uno dei progetti di ingegneria più grandi e complessi del nostro tempo, il Canale di Panama ha drasticamente ridotto il tempo necessario alle navi per viaggiare tra gli oceani. Ora le navi possono evitare la rotta pericolosa e dispendiosa in termini di tempo intorno al Sud America.